芯片短缺 致大眾部分德國整車、零部件工廠減產

中國經濟網 2021-01-29 11:33

經濟日報-中國經濟網綜合外電報道 當地時間1月27日,大眾汽車申請在2月中某些時段,縮短其沃爾夫斯堡工廠工作時間,原因是芯片短缺將影響其德國部分工廠的生產進度。

大眾還表示,計劃在2月減少卡塞爾和不倫瑞克零部件工廠的工作時間,不過埃姆登工廠不受影響。

這意味着,公司未來幾周的汽車和零部件生產,將根據芯片供應情況進行調整。

芯片緊缺正成為全球汽車生產面臨的困難,尤其在去年早些時候,汽車製造商因預期汽車銷量將大幅下滑,而取消了部分芯片供應商的訂單後,導致芯片供應更加偏向消費電子品方向發展。

麥肯錫顧問Ondrej Burkacky表示:“當汽車製造商及供應商意識到對芯片的需求超出預期時,已為時過晚,芯片產品已經銷往別處。”不過他補充,總體產能缺口還處於可控範圍。

編輯: 田戈   責任編輯:李瑾瑜

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芯片短缺 致大眾部分德國整車、零部件工廠減產
2021-01-29 11:33     中國經濟網   我要評論 

經濟日報-中國經濟網綜合外電報道 當地時間1月27日,大眾汽車申請在2月中某些時段,縮短其沃爾夫斯堡工廠工作時間,原因是芯片短缺將影響其德國部分工廠的生產進度。

大眾還表示,計劃在2月減少卡塞爾和不倫瑞克零部件工廠的工作時間,不過埃姆登工廠不受影響。

這意味着,公司未來幾周的汽車和零部件生產,將根據芯片供應情況進行調整。

芯片緊缺正成為全球汽車生產面臨的困難,尤其在去年早些時候,汽車製造商因預期汽車銷量將大幅下滑,而取消了部分芯片供應商的訂單後,導致芯片供應更加偏向消費電子品方向發展。

麥肯錫顧問Ondrej Burkacky表示:“當汽車製造商及供應商意識到對芯片的需求超出預期時,已為時過晚,芯片產品已經銷往別處。”不過他補充,總體產能缺口還處於可控範圍。

編輯: 田戈   責任編輯:李瑾瑜
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